日ごろのカード利用で無料航空券をゲット！
年会費がちょっと高い航空会社提携カードについて語るスレです。
関連スレや過去スレは>>2-4あたり
関連スレ
JAL http://2chs.net/i/2chs.cgi?s=%83N%83%8C%83W%83b%83g+JAL
全日空 http://2chs.net/i/2chs.cgi?s=%83N%83%8C%83W%83b%83g+ANA
AMX/SKY AMXっていいね
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http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1091165862/l50
ポイントをマイルに移す人は
★★★どこのマイルが貯め易い!!??★★★
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1034091591/
過去スレ
Part1 http://life.2ch.net/credit/kako/997/997349286.html
Part2 http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1017673622/ (html化待ち)
Part3 http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1042586169/ (html化待ち)
>>2
天草エアライン(AMX)やスカイマークエアラインズ(SKY)のカードの
スレなんてあったんだ。。。
スレ立て終わり。
航空会社提携系で一番甘いのってANA eLIOって事で良いの？
延滞とかは無いんだけど、4月に申込んだ初めてのクレカTSUTAYAアプラス
(S20C20)で限度額いっぱい×2まで使ってて、飛行機搭乗マイル＆ショッピング
ポイント＞マイル移行って感じでマイル貯めたいなと思って航空系を申し込んで
みようと思ってます。
属性は勤続2年、年収200万円、21歳独身、家族同居(親父持ち家一戸建)です。
年収２００じゃマイル貯めても意味ないだろ。
旅行なんか考えないで死ぬほど働け。
>>5
UAセゾンの一般カードもお勧めです。
マイルが無期限ですし、付帯する保険の内容も充実しています。
5千円を別途払って、マイルアップにしないとあまり貯まりませんが
ばツタヤアプラスはJCBなので、VかMのUAセゾンは組み合わせとしては
向いています。
UAセゾンedy-VISAができれば即乗り換えるんだが。
>>8
セゾンカードはEdyにチャージできますよ。
洩れはUAで甘海老にチャージしてます、マイルアップなので3千円で45マイル+
ANAマイルが200円で1マイルうまー。
ばかでグズでのろまな９よ。おまえには８の意味が全く読めていない。
>>5
甘いだけならNWA-質も、糞カードだけど。
セゾンＵＡの方がもっと甘いがな
枠が甘いのはセゾン、入会が甘いのは質。
>>13
質ＮＷ金とセゾンＵＡ金なら入会甘いのはセゾン
質NW金は最初からＳ枠150だから仕方ないだろな
>>14-15
平の場合は逆に質の方が入会甘かったでつ（実話
うあせぞん
せめて年会費一万にして欲しい…
>>18
年会費そんなに高いんですか?
[age]
>>19
一般カードだと1575円、カレッジカードは無料。
マイルアップメンバーズは別途5千円。
保険目的ならマイルアップ無しでお勧めだと思うけどなぁ?
ゴールドはマイルアップ込みで15750円。
>>5
コンチかルフトの提携カードも
>>22
でもUFJは初期の枠渋めだよ。
>>23
なに、普通に使っていればS80までは上がるよ。
漏れの場合、丸5年かかったけどな。
>>25
5年で80マソならSMCより早いぞ！
スカイマークカードなんてあったのかよ！
これは是非作らねば・・・と思ったら年会費2000円は
ネタカードにするにはもったいないｗ
>>27
それどころか、スカイマークカードはスレまであるんだな。
ttp://www.tondoru.net/
こんなにあるのか。
しかし、こうして見るとワンワールド系が弱いな。
キャセイやＢＡは何で発行せんのだろ。
>>29
ｷｬｾｲはNICOSｽﾏｸﾗがあるけどな
>>27
スカイマークカードは初年度無料だよ。
http://www.skymark.co.jp/campaign/ufj_skycard.html
ANA-VISA-eLIO S80
(S40 --> S80 in 1 month with 1 call)w
すごく初歩的な質問ですが、NWのマイルでJALの特典航空券にできるのは国内線だけでしょうか？
JAL国際線には使えないのでしょうか？
>34
使えませんよ
私は ＪＡＬダイナースを 持ってますが 何か ？
大韓航空提携カードを使ってる人っていないの？
>>37
持ってるの？
DCもJCBも出してるんだからKALのもってるやしなんてめずらしくないだろ
大韓航空は日本人の利用者も多いしDCとJCBから出てるんだから
持ってる香具師はいると思うが話題に出ないね
>>37-39
JCBでつ
ttp://pop3smtp.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031121101730.jpg
>>41
専門スレを立てれば話題も出てくると思うぞ
>>42
立てるよりも、このスレで話題を振った方がいいと思うぞ。
大寒はSkyteamなので、NWも使えて最低航空会社同士で便利ではあると思う。
>>43
大勘とnorth worstの組み合わせは、日本発で日系を入れなければ
最強にして最凶だ罠。
大韓はプラハ直行便が最高の魅力
誰だよ、本当にスレ立てた香具師
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1098329175/l50
>>44
大寒とNWの組み合わせは効率悪くないか？
SKYPASSの年会費
DC一般は3150円で、JCB一般は1312円？
DCとJCBのSKYPASSカードでは何か違いがあるの？
>>47
使えばわかるさ
ｊｃｂ
チェックインでびっくりするぞ
>>48
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
大韓航空提携JCBはよくない？
大寒はｊｃｂ
知った香具師ならそうするさ
でもここでは教えてあげないけどな
>>44
マイルをためるならSKY TEAM同士なので、どちらかで固めた方がいい。
まあどちらも酷い会社なのだが。。。
>>51
惨いって飛行機のレベルが？
大韓はよく落ちるし、NWは貧乏臭いが、有効期限無しで特典必要マイル数も多くはない（NW）だから
NWにマイルを貯めるのは悪くはないと思うけど。
よく落ちるのは大韓、よく落とすのはNW
デルタ、あぼーんケテイ
あさひスカイマイルVISAもなくなるのかな
>>54
雨が支援するからあぼーん回避
>>55
うーむ。アメリカンか。微妙な支援だな。
出資してもスカイからワンワールドには行かないだいだろうし。
AAで加算だけだろうな。でもDLしか持ってないしあんまり関係ない情報だな。
>>56
いや、AAじゃなく、クレ板らしくAMEXなんだよこれがｗ
どうなるかはまだ分らないけどね
んーで結局実質マイル有効期限のないFFPクレカで陸マイラー向けなのはどれなの?
UA-SAISONに落ちた漏れは次にCO-UFJあたりにチャレンジすればOK?
>>58
コンチネンタルUFJかNW質。
JCBのコンチネンタルやNW提携でもいいけど。
NWはマイルが貯まりやすくて使いやすいけど、クレカの年会費が高いし貧乏臭いのが欠点か。
>>58
OnePass UFJは、年会費が高い分ゴールドのサービスが付帯しているし
OnePassマイルとUFJカードのスマイルポイントの両方が同時に貰え
お得です。
>>60
OnePass UFJの場合、スマイルポイントはそのままじゃＪＡＬのマイルに換算できないぞ。
あとヤングゴールド相当です。
旅行保険、空港ラウンジ等は申し分ないが、初期限度額が低く設定されがちなので、
航空券も買えないことがある。
>>61
スマイルポイントが貰えるとしか書いて無いってば。
JALのマイルに移行する裏技は、別のスマイルポイント対象のカードを持って
そちらにOnePass UFJのスマイルポイントを統合し移行するんだけど。。。
初期限度額が渋いのは銀行系共通の特徴ですね、UFJは育つけど。
>>59-62
レスThx!
やはりOnePass-UFJが良さそうですね。
早速申し込んでみまつ。
>>63
お前自演ぽいな。
知ってて情報小出しにして質問のふりしただろ。
>>62
UFJは銀行系の中でJCBと同じぐらい育ちにくいよ。
ローン枠は育ちやすいけど。
S枠ならUCかDC、三井住友の方が育ちやすい
>>65
いや、三井住友はちっとも育たないよ。
UFJの方は3年でS80まで来たけれど、三井住友はS40。
年収や所属部署を毎年届け出ると、三井住友カードもS枠上がるかな？
>>67
届け出たから上がるとは限らないが、届け出ないよりは上がる可能性がある。
三井住友カードってそう言う会社です。
>>67
三井住友はぜんぜん育たない。
おれは年収1300万くらいあるけど、いまだS20だよ。
S40はあるだろうと思っていたから衝撃だった。
ANA-WIDE 作ったけど、すぐオーバーするから
ANA-JCB-G 作り直した。
三井住友はリボ払いすると枠は上がりやすいよ。
漏れは22歳フリーター年収120万で申請S30 C5→1年後S40 C10→3年後（現在）S50 C10
フリーターだからL枠はつかないけどorz
>>67
三菱関係に勤めてたりしない？
>>71
洩れは痴呆公務員だけどなんで？
>>70
マイペで月払いにしているけど、ちっとも全く全然一切増えないよ。
>>71
金曜会ではなく、SMFGが参加している二木会な会社に勤めているけど、
ANA-SMCはステューデント以来5年になるけれど、S20で全然枠が増えない。
ほぼ毎月臨時総枠してもらってる。
ソニファのANA-VISAは去年入っていきなりS30。
一昨年の5月に入ったJAL-さくらJCBはS30→S40でもうSMCの倍。
漏れの彼女のアミティエは１年目３０→２年目５０に育ってＧ隠微も来た。
転職したのに面倒くさいから申し出ていないようだ。
密墨なのに育ちが早いのは、おそらく１枚に絞っているから。
三井住友はおそらく総与信枠しかみてない。
最初にとらないと全然使い物にならん。
おれは黒茄子とってから ANA-VISA とったが S20。
>>76
確かにそう思う。
漏れもSMCVISAは相変わらずS20。
ANAWIDEVISA申請したらお断りの手紙来た(ｗ
既存会員でも信用できないのかねぇ。
頭に来てANAWIDEJCB申し込んだらS40で発行。
その後使いまくってSFC取って☆α状態にして、
この度GOLDへ更新(ｗ
三井住友もおいしい客失ったね。
あ、元々客なんて思ってないか…。
こんな状態でPiTaPa申し込んだら蹴られるだろうな。
関西人でないから別に良いけど...orz
がが、自分にレスしてどーする。
>>75だ。スマソ。
>>76
おれもANA-JCB-G申し込んだよ。
S100だったからANA-VISAはお蔵入り。
来年解約のつもり。
>>75
私は最初に三井住友カードに入ったのですが、毎月臨時増枠しないと
使い物にならないんですけど？
勤務先のメインバンクはSMBCで一部上場業界大手なのにorz。
つまり、三井住友カードは最初にとって、他のカードを作らず
ひたすらマイ・メイン・カードとして使わないと枠は育たないということか。
AAにしても全日空にしても、あえて選ぶ価値の無いカードということだな。
三井住友カードはリボを使わないと枠が増えないらしいけど、
キャッシング枠やローン枠を削るのも駄目なのかな？
「キャッシングやローンは不正利用の補償は一切しません」って
ForYouダイアルで云われたので、減らしたいんだ。
提携の三井住友VISA使ってるけど、始めS20位だったのが
すぐにS100まで上がったけどなぁ。(記憶が不確かだけど、2-3年位で)
ちなみに他カードは持ってない。
>>75-76
総与信を見て、利用実績に関わらず自社の枠を決められるとしたら
三井住友カードはマイラーには一番向かない会社だなぁ。
>>82
SMCの一般カードはS80打ち止めです。
それとも、さくらUCから移ったの？
>>83
ANA-SMCはまいぺいすリボにしておけば、陸マイラーにはそれなりに
使えると思う…もちろん限度額あっての話だが。
先週ANASFCJCBG来た。S80R80C20L60(ｗ
SMCVISAはS20C0...orz
ANAの場合、ある程度乗るならJCBかな。☆αならそれなりに貯まる。
>>84
金を払って飛ぶなら全日空よりJALだよ。
陸で貯めてそれで飛ぶなら全日空だけど。
JALみたいな事故率の高い飛行機は怖くて乗れない
>>85
同意。というか東京行くにはJALしか飛んでない＜地元
お陰で現在JGP。当然JALカード併用。
国内40国際100DC枠S150R100C20L0だったかな。
でもこれでJL航空券と空港土産物しか買ってない…
>>86
JALジャパンは事故率低いよ、函館山にYSをぶつけて以来致死事故はやってない。
インターナショナルは恐いけど。
>>83
SMCってS80までしか上がらないの？
やめようかなぁ・・・
今日、NHKで放送していたアメリカの航空会社の特集番組で、
エアラインに詳しい大学教授が「営業妨害になるかもしれないが、数週間後の旅行の為にUAのチケットを購入するのは構わないが、
数ヶ月後の旅行の為にUAのチケットを購入するのは危険だ、止めた方が良い」と言いさらに、
「UAに搭乗する際は間違えてもUAのFFPでマイルを貯めるのではなくUAと提携している航空会社のFFPで搭乗マイルを
貯めてください。そうすればUAが無くなっても大丈夫。
以前なら倒産した航空会社のマイルごと引き継ぐ会社があったかもしれないがこのご時世、
”何十億マイル”を引き継いでくれる会社などあり得ません」と、感謝祭前に航空機を利用する人に呼びかけていました。
米国内の雰囲気がそんなのなのに、
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1073312648/の住人の危機感の無さに驚きました。
あげとくぜ
age
もりあがらないね
だね
つーか、なんであんなに年会費高いの？
米系なんて、一万くらいするじゃん。
>>96
それはnwaの限定の話では？
UALはそんなしないし、COAのOnePassに至っては年会費5千円なのにゴールドで
むしろお得なカード。
UFJのワンパスはゴールドじゃなくてヤングゴールド
>>98
その代わりといってはなんだが、
マイルがたまるうえに、ＵＦＪのポイントも
たまる非常においしいカード。
ただ、COというところにいろいろと言いたい事が
あるとは思うが、俺には最高。
100
質問です。
昨晩NWのWPにオンライン入会しました。
そしたら画面をプリントアウトして使えと云う事でした。
JALのようなプラのカードって貰えないんですか？
>>101
昔はもらえたけど。今は無いのか？
>>102
後で郵送してもらえるのでしょうか？
乗ってからじゃないとくれない、って書いてあった気が
>>101
今年の1月の段階では、後日カード送付なのでカードが来るまでは
番号を覚えておけ、ハードコピーすると忘れないぞ！だった。
1ヶ月ぐらいしてWPのカードが香港からきた。
>>101
だいじょうぶですよ
カード来ますよ
101です。
待っていれば送られて来る可能性がある。
もし、来なかっても、乗ればもらえるって事ですね。
皆様、私のくだらない質問にレス頂き、thxでした。
>>106
すみません。ずれました。
ありがとうございます。
年に２５０万円くらいクレカでショッピングします。
海外旅行は年に二回くらいで、そのときにはアメリカのエアラインを使いますが
正規運賃ではなく格安です。
東京住みなのであまり国内ではエアラインを使いません。
ショッピング中心でマイルを一気にためたいのですが
どこのクレカがよいでしょうか？
どうか教えてください。ペコリ
>>109
250マンじゃ貯まんないよ
普通に飛行機のりな
109ですが、>>110さんレスどうもありがとうございます。
二万マイル以上ショッピングで溜めたいと思います。
>111
ヨーロッパ単純往復すれば2万マイル余裕で突破
>>109
年に2回、海外行った時に貯めてるマイルは何処のかによってかわるんじゃないか？
>>113
単に旅行会社が用意した最安券だから、航空会社バラバラなんじゃない？
それに、そんなクラスの券じゃマイル積算外だと思けどな
>>112-114
レスありがとうございます。
114さんが言われるようにバラバラなんです。
ですからショッピングで主に溜めたいと思っています。
出来るだけCP比のいいのはどれでしょうか？
ぺこり
旅行なんて何も残らないよ
>>109
ANA-JCB-G
>>117
レスありがとうございます。
他のはどうでしょうか？
ノースはマイル登録すればカードくるよ
ニッポンキャンペーンでｏｋ
他ｽﾚでもそーだが、
ショッピングでﾀﾒﾙ派はＡＮＡカード、飛行機乗ってﾀﾒﾙ派はＪＡＬカードって言うよね。
>>117も言うようにＡＮＡ−ＷＧ−ＪＣＢあたりでいいんじゃね？
ちょっとレスずれるけど、漏れ的にはＧ系カードもつなら
茄子、雨金、三井住友ＶＩＳＡ金、ＡＮＡ−Ｗ金−ＪＣＢ
の４枚持ちたい。
>>120
そんなこと ｲﾜﾈｰﾖ
>>120
結局何をﾓｯﾃるんだ？
もれのことはどーでもいいっつーの！
>>109の質問に答えてやれっつーの！
>>122
そこはつっこんじゃいけないところだよ。
>>120の所有カードは、アコマス・武大七・ローパスなんだから。
な、なんでわかったんだ
>>120
レスありがとうございます。前半の部分の理由を教えていただけない
でしょうか？ANAの方がマイルが多いってことですか？
しらん
計算してみろ
旅行なんて何も残らないよ
o｡_。＿ｌコ<ｏ> |l≡≡≡|ﾐ|＿<o>＿。≠＿〇o
。+ ＋。｡。。｡ |l|ＦＦＦＦＦＦＦ|。 。 .｡ +|l≡≡≡|ﾐ|EEEEEEEEEEE|ｌｌｌ| .。＋
* o o. |l|ＦＦＦＦＦＦF ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
。。oo |l|ＦＦＦＦＦＦ | 今年もやっぱり独りでクリスマスか・・・
／|￣￣￣ｌ ::|ＦＦＦＦＦＦF ＼
|ミ|:」」:」」:」| ::|ＦＦＦＦＦＦ ￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ミ|:」」:」」:」| 〇 ＦＦ.。 ∧＿∧ |l≡ｏ ＋ +! ＋ 。 〇 ＋
ｌミｌ.」」.」〇 +＋ ＋ （´・ω・） ｏ 〇 。 o + 〇 。 +
＿＿〇＿＿＿。＿ﾟ＿＿/ ~つと）___＿o＿＿＿＿＿＿〇＿＿o__＿。
二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Il二
ANAは、スターアライアンスで提携航空会社が多い。
ＡＮＡで貯めるならライフ鱒カードを持つべし
ライフ板に行ってみな！
>>131
そのかわり特典航空券がぜんぜんとれないけどな。
特典航空券なんて飾りです(ry
夏休みや、盆・正月の特典航空券はどこでも取れないから一緒
オフシーズンならＡＮＡでも取れるし
ＡＮＡの国内線は3連休がはじめから
ブラックアウトになってるから使いにくい
もっともＪＡＬもほとんど取れないけど
ANAのブラックアウトは東京・大阪・福岡発着の設定だから、
地方から大都市へ行くときは使えるんだよね。
もっとも取りづらいが…
でも最近はJALより取りやすくなってきたんじゃないかな
>>136
地方から大都市って結構取れない？
臨時便の折り返しが狙い目、さっくり取れたＹＯ。
>>136
地方空港並みに便数は少ないくせに
ブラックアウトだけは大都市扱いになる
名古屋も3連休はアウトです
わざわざ地方空港まで行く時間と費用を
考えたら、地方空港経由は考えにくい
あ、名古屋もだめなんだ、、、
漏れが利用する今日の昼から急に吹雪きだした空港は
田舎扱いなのでブラックアウトはないし、
羽田行きの便はADOコードシェアを含めて結構あるので座席があるんだよね。
このことだけが田舎に住んでいて良かったと思う。
ブラックアウトってなんですか？すみません
宙返りした時に血が下がって脳内の血流が不足し気が遠くなるさま
>>140
特典旅行が出来ない期間。
GW・お盆・年末年始など、ほっといてもチケットが売れる時期。
全日空と日本航空ではブラックアウトの期間が違うということなんですか？
カードランクあげるために、飛行機で修行って・・・
そんな無駄カネあるなら
女と温泉にでも行く方がいいな。おれ。
ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ条件が微妙に違うんだよ。一番は対象路線(空港)
飛行機で女と温泉にでも行くか
>>144
そんな馬鹿なことをするﾔﾂはいない。
マイレージの上級会員目指す修行はある。
繁忙期の特典航空券が取れないのは事実だが、
一言で言うと、ツメが甘い。
俺は30日出発2日帰りで正月香港。
しかも、1万6000マイルで。
AMCじゃなくてJMBだけど。
NHKの経営委員 月２回１回２時間程の会議に出席するだけで
年収７００万円だそうです。
>>149
おぬしはまだ、尻が青いなぁ・・・・・
国家公安委員になると、年に数回、ホテルで原稿読んで会議するだけで
年収２，０００万!!
まぁ、人数も少ないけど・・・
>>150
まだまだ甘い
俺も国歌公安委員になりてえ
国歌考案委員会
>>153
仕事暇そうだな。
付き合っている人妻うぜえ〜
逢いたがって困るぜ
逢ってやれよ
nwの新企画で登録番号を5199にすると連続して当たる
何の企画？
157はﾈﾀ
Click & Win !
コツがあるね
1.登録番号は5199でセット
2.フラッシュ画面は常にアクティブにしておかないといけない。他のページ閲覧は厳禁。
3.必ず23秒でクリック（チャンスは60分の1）。電子時計で正確に！
>>161
航空板では既出
5199で登録できないけど？航空板見てこよう
なんの登録番号だろ？
セキュリティーがかかったらしいな
大当たり連発だからな
オークラクラブが会員用に配った登録コードも
大当たり連発だね。９４５５だね
>>166 全然当たらないyo
大当たり 大当たり
どこの航空会社でもいいんだけど、入会費、年会費無料ってないの？
Air Koryo Cardは？
UAマイレージカードを二枚持つことは可能でしょうか？
UCとセゾンのように。UCを作ったばかりなのですが、
よく考えたらセゾンの方が自分にあっていると思いまして・・・。
>>171
マルチ氏ね
UAセゾンの2枚持ちできるよ
普通もゴールドも色が綺麗でかっこいい
マイル貯めて年会費無料は無いでしょ
ゴンゾーカードのゴールドにしてマイル移行するしかないかな！？
スターアライアンスで
たとえば、ANAで飛んだときにUAにマイルをフルでつけてもらえますか？
>>174
基本的に付くから安心汁。
国内線(JAL,ANA)でのマイル加算や特典利用を考えていて、
年会費もマイル移行料も無料なら、JCBかDCの提携無料カードを持つくらいか。
ただ換算率が悪い。(JCB1000円=3ANA or 3JAL mile,DC1000円=2.5JALmile)
JCBアルバラやDCジザイルのリボ専用カードなら、換算率２倍にはなるがな。
国際線利用を考慮してサブカード持つなら、SKY PASS JCBが気になる。
年会費1312円だが、海外旅行傷害保険3000万円が自動付帯だし、
100円で1マイルなので、他の航空提携一般カードより換算率が良い。
マイルの有効期限も無いので、韓国行くくらいのマイルならいつかは溜まる。
SKY TEAMにNorth WestやCONTINENTALも加入したので、北米・太平洋路線
でのマイル加算や特典利用も出来る様になった。
>>175
ありがとうございます
>177
ちょっとまって
http://www.staralliance.jp/mileage/mileage14.html
加算はされるけど、フル(区間マイルの100％)では
無い場合が多いはずですよ。
今月のABﾛｰﾄﾞに航空会社の特集してたょー。
>>178
格安航空券ではほぼ全滅だがね
>>178
穴とほぼ同じですよね？ありがとうございます。
つまり ＡＮＡの航空券を
ＡＮＡにつけるのと、ＵＡにつけるのでは
同じマイルという理解でよろしいでしょうか？
ＪＡＬの国内線はアメリカン航空のマイレージにつけることが
できますか？
>>183
JAL運航便なら割引を含む正規運賃ならAAdvantageに付けられる。
コードシェア便で他社運航はJAL扱いのチケットでも不可。
米ＵＡＬ、再建計画の提出期限４月末に延期を要請
>>182
基本マイルはそうです。ただ、ボーナスマイルまではUAにはつきません。
国内線でしょっちゅう2倍ボーナス状態ですからね...。
猫アタマさん、どうもありがとう。
ぼくはいつも格安航空券しか買いません。
俺様になんか用か？
ＵＡも会社更生法みたいなもんが適用中ですよね？
適用中だし、その上未だ経営危機。
USエアウェイズなんて裁判所から経営の存続が疑わしいとか言われてるし。
スターアライアンスでマイルためるのには
どこがいい？
これを利用してください
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1096720230/114
>>191
よく利用するならANA、あまり乗らないならUA
>>193
しかし格安航空券オンリーなのでＡＮＡだとたまらないのでは？
全く乗らないならANA
日本人でスタアラに貯めたいならANAにしておけってことですね
>>191
有料で乗る会社が基本。
マイルの期限を気にするなら、全日空は一番駄目。
イオン-ANAとかでないかなぁ!!イオン様
イオン-JALとかでないかなぁ？イオン様
２００ゲッツ
イオンーダイナース出ないかなぁ？
198 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に ：05/01/13 06:07:50
イオン-ANAとかでないかなぁ!!イオン様
199 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に ：05/01/13 06:08:54
イオン-JALとかでないかなぁ？イオン様
200 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に ：05/01/13 06:10:34
２００ゲッツ
201 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に ：05/01/13 06:11:50
イオンーダイナース出ないかなぁ？
イオンいいよ。
↑低脳 プ
>204
お前が低脳
俺はいつも後納払い
お前はいつも延滞
ｨｫﾝヵゎｨｨｮｨｫﾝ
お前が一番低脳
↑
ｱﾌｫはｽﾙｰでよろｗ
おまえだり アホは
あほはおまえだよ
↑
ｱﾌｫはｽﾙｰでよろｗ
おまえのことだろ プ
↑
ｱﾌｫはｽﾙｰでよろｗ
だからさ、おまえのことだよ
↑
ｱﾌｫはｽﾙｰでよろｗ
おまえのことだよｗ
↑
ｱﾌｫはｽﾙｰでよろｗ
おまえが低脳
↑
ｱﾌｫはｽﾙｰでよろｗ
おまえ、しつこいね。ほんとの低脳だｗ
↑
ｱﾌｫはｽﾙｰでよろｗ
222get
221って低脳だぜｗ
もう誰も俺に反論できなくなったようだな ゲラゲラ
猫、さいきんみないね。病気なのかな？
個人で冷静に人間として自己評価して、他との差別化で顕著な差異が無い時、
頼るのが、お金、車、カード、服等の外的側面での「道具」で、その入手が簡単か
否かで、又、差異があり、その過程で手段と目的の転倒が起こるのでしょうね。
目に見える差別化と見えない差別化のどちらを選択するかで、人生の付加価値
の量と質が決まるのですが、本来の主役である自分が存在せず他人の目からの自分を
意識している光景は自己疎外の一形態でしょうね。
私もＪＡＬは７桁で、ＪＡＬ ＪＣＢカードをしっかり持っています。
飛行中年としてＳＦＣを取得しましたが、仰る通りで期待に値せず、主客転倒に
自嘲しております。
思えば、ＪＡＳではどういう訳かＶＩＰカードを貰っていたのですが、接客や対応
が国内３社の中で一番良かったのですが、そのクオリティはＪＡＬＳに継承され
ませんでしたね。
ダイナースで別の世界を私も観てみたいのですが・・・。
ＪＧＣのここが良かったと言うご意見も伺いたいのですが・・・。
おまえが低脳
アメリカン航空のマイレージプログラムにはいろうと思っているのですが、
JALの格安航空券（国内）もフルマイルつくのでしょうか？
よろしく教えてください。
ｽｶｲﾁｰﾑのｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞってどうやって申し込むの？
普段乗る会社の提携ｶｰﾄﾞつくれば？
おい
。。
エアシステムが、まだ、あった時代から、ずっと持ってるけど、
どの航空会社も、あまりポイント付けてもらえないのとポイント付く所が
少ない！実家が離島で家は本州の人間は、９割持ってる大事なカードです。
私も、たいした、たまって、ません。
unnko
ばかやろう
ワンパスUFJはスカイチームに乗れる。
マイルズアンドモアUFJはスターアライアンスに乗れる。
カード払いの際、マイルとスマイルポイントが同時にたまるので
（＝裏ワザを使ってJALマイルも同時にためちゃう）
どちらか１枚欲しいのですよ。
国内線はJAL,ANA問わず良く乗るが、国際線はアジアがメイン。
となるとスカイチームとスターアライアンスどっちが有利なのかな？
なにげにSKYPASS-JCBって良くない？
年1312円でJCBプロパーと同額なのに海外旅行保険が付いてる。
100円で1マイルたまるし、ＫＡＬって便数多いから利用機会も
多い。さらにスカイチームにＮＷ、ＣＯも入ってるから、
アジア＝北米間も利用しやすくなったよね。
全然話題に上らないのはどうして？
必要マイル数が多いから得じゃないし。
(´･ω･｀)知らんがな
>>235
マルチポスト
JCBはまだいいがDCのKE提携は年会費の無駄だな
どこだっけ
俺がタイガースを出したら タイガースカードを
お預かりします と両手で女が受け取ったのは？
JCB/ｽｶｲﾁｰﾑなんてあるんだ！知らなかった！
JCB/ﾜｰﾙﾄﾞﾊﾟｰｸｽ入ってるけど一般10500円/GOLD16800円だよ。
HPのアドレス教えて欲しい！どっちが得なんだろう？年会費2000円未満は魅力だよね！
どっちも解く手ない
>242
どこにそんなん書いてる？
スカイチームのやつはKAL仕様だからなあ・・・
>>242
ググったら出てきたよ。ちゃんと調べろよ。
ttp://www.jcb.co.jp/home/teikei/kal_card.html
スカイチームとスカイパスの差を理解してください。
>247
誰が勘違いしてると思う？
>>248
>>242じゃないか？
↓
>JCB/ｽｶｲﾁｰﾑなんてあるんだ！知らなかった！
大体、ｱﾗｲｱﾝｽのカードなんて聞いたことないぞ
http://www.saisoncard.co.jp/lineup/ca041.html
これじゃだめ？
300万円の決済と6,825円の支払いで4.5万マイル…が年間の上限だね。
ちょっと費用負担が大きいように見えるね。
>>250
実はあるんだなー
ｈｐでは紹介してませんけど
まいぺ一回払いは倫理綱領違反だ
。。
こないだ飛行機の中から電話をかけたんです
クレジットカードが使えるもんでね
そんでもって明細みたんです
35万4869円ですた
泣き入りますた
一分600円ぐらいだったみたいでつ
高いでつ
単純計算で１０時間ぐらい通話してることになるんだが・・
>>255
nrt-jfk
jfk-cdg
cdg-jfk
jfk-nrt
nrt-jfk
jfk-nrt
でつ
安いもんだよ
35万じゃビジネスにも乗れないよ
>>257
そりゃご多忙なこってす
新運賃（ビジネスクラス往復）は、東京―ニューヨークが従来より１万３６００円高い６９万３４００円などとなる。値上げで、日航は年間４０億円、全日空は１０億円の増収を見込む。
安いもんだよ
６９万３４００円じゃファーストクラスにも乗れないよ
>>257
昔のＵＡ修行ﾙｰﾄな訳だが、今でもそうなのかな？
ビジネスクラスの料金でファーストクラスに乗れないのはあたりまえではないか？
ＪＬのクラブＡとＮＷのＣＩＴＹ平持ちです、
ＡＺのダイナーズとＮＨ ＪＣＢの隠微がきたのですが、
一度に両方は申し込めませんか？
申し込むのはできるだろ。
通るかどうかは各カード会社の審査によるからわかんね。
NW CIT"Y"あげ
NW CIT"Y"あげ
旅行なんてヤメテオキナ
お金貯まらないよ
>>262
ちまちま貯めるより
一発大きくいきたい人のための最適修行ルートです
anaなんかセグメントで50なんてムリポ
5万ﾏｲﾙなら可能
捕手
野手
大手（ｒｙ
幸手
熊手
手マン
ばかやろい￥
ＮＷの掃除がなってないのは当たり前。
だって、ブランケット、Ｙは替えてなくて到着便のやつたたんでつかってるし、掃除も汚いもの掴んだ素手でやってんだから汚いにきまってる。
しかも、クルーとか普通にセットしてあるビジネスシートにどかどか座ったり荷物おいたり、ひどい時なんか、土足で席のうえに乗ってるからね。
てか、ＮＷは中古の飛行機買い取って使ってっから、汚いしトラブルも多いんだよ！
しかも、よく乗り遅れたお客に来た時間が遅いから受付できないとか言ってるけど、あれは自分たちの都合で予約とりすぎて席に空きがないから言ってたりするし。
あんな航空会社潰れちゃえばいいんだよ。
職員はｶｽ
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