保全計画 hozen.org
安いけど座席が狭くて疲れると、以前耳にした
事があるのですが、今でもそうなんですか？
いろんな割引出してて金額は非常に魅力的なん
ですが....。
今8900円のCDの奴を買うかどうか悩んでいる。
乗り心地悪くても、お盆頃の昼間じゃ安いのってＳＫＹ
だけだし、新幹線は時間掛かるし....。
>>1
別に普通。
いまはＡＮＡとかも狭いし。
羽田→鹿児島線が８９００円てのは割安感高いと思うな。
乗った事はないんですが・・
なんかｽｰﾊﾟｰｼｰﾄみたいな席が有ったよね。
もし、狭いの嫌だったら割引料金にｽｰﾊﾟｰ
ｼｰﾄ代ﾌﾟﾗｽして乗ってみたら？
でも、そんな使い方出来たっけなぁ
>>6
空いていれば出来たと思います。
確かにシートピッチは狭いですね。椅子の背が３社の背より立ててあったような
印象を受けました。３社より窮屈であること間違いありませんが、その分安い
のですから、納得して乗っています。
まぁ、電車で１時間３０分立ちっぱなしよりは座れる分いいかと(w
スッチーが気さくな人が多いです。大手のスッチーみたいな特権意識というかエリート
意識がないのでしょう。非常に好感をもてました。
シートの狭さより羽田のバスが嫌なので乗りません。
大手3社でも羽田着便だとﾊﾞｽ移動になる事多いよね
>>10
札幌、福岡線でバスになると非常に鬱になる
めったにないけど。
JASはバスになる確率高くない？
＞399
予算は?
>>13は間違い？
これからの夏休み期間中、機内は言う事きかない
馬鹿ガキとそれを注意しないバカ親ばかりで修羅
場になります。
スカイさんに限った事じゃないけど、後ろから座
席の背もたれ蹴っ飛ばすガキ、どうにかして欲し
いよ....。
>>15
添削
とそれを注意しないバカ親
→それを注意せずこちらが抗議すると逆ギレするバカ親
とりあえず親になっちゃった人間が増えてきましたね
このスレとは関係無い事ですが、困った事ですな
バスはいや、というやつ多いけど、到着の場合は
歩く距離が少なくていいんだよ!!
>>18
半家洞。フィンガーによっては、荷物受け取り場まで思いっきり歩くが、バスは
荷物受け取り場のすぐ近くに着けてくれます。
そのバスだけど、
乗客を詰め込めるだけ詰め込まないと発車しないのが嫌。
運転が乱暴なヤシも多いし....。
そうそう、SKYは順調そうだけど、
AIR Doって今後どうなるんだろ？
全日空に吸い込まれて終わるのかな？
スカイネットも、東京-宮崎だけじゃ
苦しいだろうねぇ。
とりあえずSKYは後ろにHISがいるから、
まだ平気そうですね。
シグナスクラスはぜひおすすめ
スーパーシートの事？
アテンダントは美人？かわいい？
アテンダントは若い子多いよ
機内サービスって、他社と比べるとどう？
ドリンク程度は出るの？
ウーロン茶。あとCM集みたいなビデオ。エアショウ。機内紙。以上！
sky、止むを得ず愛用。
シートは狭いし、何より羽田―福岡最終便はたいてい到着後
空港裏みたいな鉄階段を登らされる。。。安いから仕方ない、って
いつも思いながらがんばるけど、それにしたって疲れた体にはきつい。
これって最終便だけ？バスもできれば厭。。
ちなみにスーパーシートはこないだスカイメイトと組み合わせて乗ったけど
格段に座りごこちが違うと思いました。
機内サービスはどっかと提携して、たまにただで缶チューハイとかガムとかもらえるのは
スカイならでは？あと、たまに雑誌が豊富だったりすることもあって嬉しい。
普通席でも、機内サービス、あるんですね
格安系だから無いんじゃないかと思ってました
シグナスクラスだと機内食らしきものが出るらしいけど
だから今はシグナスクラスって言わないんだってば。
たまに、予約センターのお姉ぇで愛想無いのがいる
ふーん
じゃ今度漏れもスーパーシート乗ってみようかな
溝の口のキャバクラの様な衣裳が好きでち。
レディースシートってあるじゃん
あれどうなんだろ。
謳ってる割には普通の席と大して広さ変わんなそうなんだが
>レディースシート
女性同士が隣り合う席であって、広さはオナージ。
隣がオヤジじゃいやなんだってさ。
大阪にも就航ｷﾎﾞﾝﾇ
無理か・・・
7/6と7に、羽田－福岡を往復してきた。
往復2万円以内なら、あれで文句ないでしょう。
ｽﾁｰの黄色の服に萌え。
ｽﾁｰがＤＪをしている（？）、機内放送を
ずーっと聞いてた。勿論、ﾆﾔﾆﾔしながらな（ｗ）。
女性客の方が、多かったぞい。
>>36
以前は大阪発着あったのにね
復活しないかね
鹿児島線の３号機は、福岡線の１・２号機よりシートが広かった。
飛行機のご案内を見ると、同じＢ７６７なのに、
１・２号機：スーパー１２席、エコノミー２９７席
３号機：スーパー２４席、エコノミー２３０席
と定員が約５０席少なかった。
>>39
シートピッチが福岡線の機体よりも広いみたいだね。
スカイマークのＨＰでもそう宣伝してる。
福岡線も広くしてほすぃ
7/26(Fri) 羽田→福岡
7/29(Mon) 福岡→羽田
時間帯はいつでもいいのですが、翌日になるとマズイ。一番安いのは、
特別割引の19000でしょうか？
>>42
実は航空券だけよりHISでツアー買った方が安いという罠。
おまけに３日前まで予約可能だ。
スカイマーク空席待ちだと15000なんだけど、空席待ち狙いでいって大丈夫でしょうか？
>>42
確かに、福岡はそーなんだよねぇ、しかしツアーを買うのはなんか気が引ける。買っても問題ない？
そうそう全く関係ないんだけど、スカイマークのおねぇさんって顔が個性的？じゃない。
JASの半額キャンペーンに参加すると半額になるよ!
事前座席指定って出来るんですか？
>>45
貴兄のアドバイスにしたがJASの半額キャンペーンに申し込んだところ、
当選したおかげで、3万円ちょいで往復できました。遅ればせながら感謝しております。
スレ違いですが・・・
スカイマークも今となっては他社とあんまり変わらない金額になってますねぇ・・・、
搭乗のときバスにのるし、ちょっと面倒。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20020730ATAHI087030072002.html
スカイマーク、国内線にビジネスクラス運賃設定
スカイマークエアラインズは30日、10月の国内線運賃を決め、国土交通省に届け出たと発表した。
普通運賃を5―13％引き下げるほか、スーパーシートに代わって国内線初のビジネスクラスの運賃を
設定する。航空大手が10月から運賃の引き下げに踏み切るため、値下げと独自サービス導入で対抗する。
普通運賃では、羽田―福岡線を従来の通常期より1000円下げて片道2万円とする。日本航空、
全日本空輸などの新普通運賃（2万7900円）との格差は7900円となり、現在の1万円より縮小する。
羽田―鹿児島線を同3000円下げて2万1000円にする。「ビジネスクラス運賃」は値下げ後の普通運賃
よりそれぞれ2000円高く設定した。
従来は普通運賃などに割増料金の4000円を支払うと、幅が広くゆったり座れるスーパーシートを
利用できた。ビジネスクラスは同じ座席を使うが、従来の軽食でなく通常の食事を出すなど手厚い
サービスを提供する。 (19:38)
-------------------
この「同じ座席」とは「普通席と同じ座席」のことなのか、それともスーパーシートの座席を継続使用
するのか、どっちの意味なのだろうか？
でもスカイマークに乗らず、スカイマークがつぶれると他社は絶対に料金を上げる罠
>>48
値段から言うと普通席と同じ？かな
食事はいいから席広く＆安くしろやｺﾞﾙｧｧ!!
スーパーシートに代わってって書いてあるよ
キューブ対抗age
age
>>36
羽田ー伊丹なら就航可能
ハントウ・トラオというパイロットがいました。
半島寅男？それともガイジンさん？
まだいるのかなぁ？
↑まだ、大阪－福岡便があった頃です。
ビジネスだったけど、エコノミーとどう違うの
っていうくらいの感じでした。
以前ＳＫＹに乗ったんだけど、席は一番後ろの窓側、隣の席には100kgぐらいありそうな会社員。
おまけにリクライニングがほんの少ししか出来ない。途中トイレに行きたくなったけど、
隣の会社員が立ち上がって通路に出ると他の乗客に迷惑がかかると思ったので、福岡に着くまでガマンしてました。
おまけに、福岡に降りてから地下鉄に乗るまで、えらく時間がかかってしまった。
機内誌オモロイ？
>>56
大阪－福岡便はひかりレールスターとの競争に敗れて早い時期に撤退。
>>30
ｽｶｲのｽｰﾊﾟｰｼｰﾄの愛称が「ｼｸﾞﾅｽｸﾗｽ」ではないのか？
乗り心地はちょい狭いくらいであんまり気にならない。
国内線だからフライト時間も短いし、我慢できる。
問題は、ｶﾞｲｼｭﾂだけど、ﾊﾞｽの件。
それと羽田ｶｳﾝﾀｰの位置もちょっと気になる。
>>61
あのカウンターの位置わかり難いよね。でっかく「スカイマーク」って看板でも出てるといいんだけど…
乗り心地最悪
この間乗ったら往復とも、羽田でバスではなかった。
でも一番、隅っこの搭乗口でした。
>>61-62
せめてＳＮＡより手前にあって欲しい。運行規模はこちらが大きいし・・・
昨日、鹿児島から乗りました。
予約～やりにくい。もちょっと販路を拡げないと。ADOみたくろっぴーなんかで簡単に
買えるとベター。
機内～シグナスとかいうビジネスクラスに乗ったけど、結構いい。他会社みたいにマ
ニュアルマニュアルしてないのが気に入った。社用族にもっと宣伝した方がいいよ。
ガラガラでは勿体無いと思われ。ただ、オーディオメニューがあまりにもマニアック
なのが考え物ですが・・。
３ヶ月も前のことだが、羽田行の最終便の出発が２０分遅れ、
また雷雨で着陸できず、さらに着陸してもバスがなかなか来なか
った。おそらく後から出発したＪＡＬやＡＮＡ便はターミナル直
結だったろうに・・・おまけに京急は終電後に臨時の品川行の快
特を走らせる始末。乗り心地は大手３社とさほど差を感じないが、
こんなときにｓｋｙの弱さを思い知るとは・・・もう２度と乗り
たくないネ。
SKYのHPに、シグナスクラスの機内食の写真が出ているが、
もの凄く豪華。クリスマス限定でターキーだって。
安売り系航空会社は全部合併しろ。
欠点
・カウンターが空港の隅っこすぎでわかりづらい＆荷物が多いとつらい
・カウンターが小さいので、ちょっと人が殺到すると長い列ができて
ストレスフル。ふとＡＮＡなんかのカウンターを見ると空いてるのに。
・すぐ飛べなくなる。一度、欠航になったので全日空に乗せられた。
値段はスカイマーク料金のまま（あたりまえだが）だったが、
なんか違う…と思った。
良い点
・機内がキレイ。ピカピカで快適。
・最大の売り、安値。
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ | 君さぁ こんなスレッド立てるから |
（ ´∀｀）＜ 厨房って言われちゃうんだよ |
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
( ﾟДﾟ) ＜ おまえのことを必要としてる奴なんて |
/つつ | いないんだからさっさと回線切って首吊れ |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
(-＿-) ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-) ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-) ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)
(-＿-) ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-) ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-) ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)
(-＿-) ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-) ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-) ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)
航空板でやれ
（＾＾）
age
７７
age
漏れみたいに１８きっぷで丸一日普通列車に乗っていて何も感じない香具師には最適だな。
>79
ワラタ！
（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
ＡＮＡの777-300の普通席とどちらが窮屈？
スカイマーク便に関取が乗ってきたのにはﾜﾛﾀ。
２人の関取が乗ってきたんだが、真ん中の列（５人掛け席）の
肘掛をすべて上に上げ、１．７席分に１人が座っていたよ。
客席乗務員が長いシートベルトと交換にやってきてさらにﾜﾛﾀ。
親方がドケチで有名な部屋かな？
>>85
そこって、何部屋？
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
せまいよー安いよー かねないもんね。
だから我慢するよ。
国際線のエコノミーに比べればましでは？
>>89
乗った事無いんですけど国際線のエコノミーってそんなに狭いんですか？
エコノミーマイナスは狭いよ。
skyのエコノミー横幅は、A3サイズの紙（長辺）マイナス5ｍｍといったところ。
ANAの773エコノミーも負けず劣らず狭いがシートピッチは広い。
昨日乗った。
離陸前にビデオで流れる緊急時マニュアル、あれに出てくる
キャラがサンダーバードのパクリで笑った。狙ってんのか？
台風と爺さんの葬儀が重なった時に真っ先に運行再開したのはスカイマークでした。おかげて母は通夜にも間に合いました。
感謝
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
最近開設された路線の機材もシートは狭いの？
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
あーここ大手他社と違ってなんかアットホームな雰囲気が好きだな
スチュワーデスさんにも気兼ねなく話し掛けられるから（・∀・）ｲｲ!!
空港の移動がちょっと大変だけどもう大手他社には乗らないな。
東京（羽田）⇔青森
東京（羽田）⇔徳島
東京（羽田）⇔福岡
東京（羽田）⇔鹿児島
東京（羽田）⇔ソウル
全て乗ったけど、かなり良いよ！
他の航空会社はバーゲン型運賃適用時以外乗る必要ないね。
だって設備・サービス・快適さがほとんど変わらないのに激安運賃だし、シグナスクラス（特別席。神。）を利用したってまだ他の航空会社の普通運賃より安い。
100
∧＿∧ ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ （ ・３・） ( ＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
＝ ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
バスケス
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
http://www.leverage.jp/bloom/qry/search.qry?function=first
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
昨日乗ったんだが、乗り遅れた客が搭乗口で逆切れしてでかい声でわめいていたり、迷惑行為で退出させられる客がいたり、格安航空会社だけあって乗客もDQNなのかと思った。
子供も見てるのに、どうしたらああいう恥ずかしいことができるのか。
退出させられたやつのせいで出発が1時間も遅れるし。
あげ
>>格安航空会社だけあって乗客もDQNなのかと思った。
JALに乗った時もそういう事はあった。夏厨はどこにでもいるよ。
仕事で使うけど俺は好きだなあ。皆頑張ってますって感じで。
>>106さん
きゃお奇遇ですね 乗ってました，迷惑行為の退出があった便
乗る前からヘンでしたよ，ロビーに寝てたし，機体を舐めていたそうです
KONISHIKIさんに似ていたそうで
コスト削減の思想，納得します
チケット見ればわかる
がんがれSKY
昨日初めて乗った…添乗員さんに恋しました
アメリカの航空会社みたいに機内でゲームとかやってくれないかな
ここのスッチーはレベル高いんだよな。顔の。
>>110
むかしあてんだんと３人の水着写真集が出たこと知ってる？
水着に萌えながら福岡→羽田便に乗ったら、
写真集のおねえさんが乗っていたんですよ！
あの時は写真集の水着を思い出して興奮しました。
110さんは古本屋とかに行って、写真集を手に入れるべきです。
「Open Sky」という題名の写真集です。
こないだ初めて利用したが、たしかにCAさんは、大手に比べると気さくでいいが、飛行機の操縦が雑！タッチダウンするときもすごかった。（まるでGOODLUCK第一話の新海が怒られた状況であった）
タラップにつけるときの大手ならゆっくりなのに、SKYは”おいおい！止まれるのかよ～”と思うほど早く、急ブレーキを踏む感じで止まられびびった！（たしかに時間がおしていたが）
あれなら、安くても撤退せざるえない！ANA復活して・・・。
…乗った日たまたま気候が悪かっただけでは…？
一回乗った位では良さはわからないと思われ。
スカイマークの５号機は豪華仕様
http://www.skymark.co.jp/campaign/767d001.html
>>116
しっかし、テレビが付いたのは良いが、流すコンテンツがあるのか？
>>116
乗ってみたいなぁ・・・
>>116
今日乗ったよ＠青森→羽田。
確かにシートは革張りで、クッションも含めて座り心地は◎
モニタは誰も観ていなかったけど・・・。
それよりも14Aに座った、如何にも育ちが悪そうな女、史ね。
ADOよりゃマシマシ
あげん
sage
あげ
age
友人がここのパイロットです。
遊び行くからタダで乗せてよーと頼んだところ、
タダで乗れる権利が外国人パイロットには無いとぼやいてました(汗)
>>120
はげどう
シグナス乗ってきた。機内食がかなーりよかった。
羽田とかでメシ食うぐらいなら、ちょっと金出して正解、といったところ
昨年七月鹿児島→羽田、一昨日福岡→羽田の二回、スカイマークに乗った。
座席が他社に比べて狭いという書き込みがあったけれど、確かに飛行機に
乗り馴れている人にはいろんな感じ方があるだろうけれど、もともと青春
18きっぷ族で、一日中電車の座席に座っていても平気な当方には全然問題
無し。あっという間に東京まで帰ってきた、やはり飛行機は速い、と改めて
感じ入った次第。
次回も、運賃が安い時期を選んで、九州に旅行する際、利用しようと思った。
,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ ｀´´ | |
//Λ＿Λ | |
| |（ ´Д｀）// ＜エビフライぶつけるぞ
＼ |
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＿＿|＿_＿|＿_＿_
age
スッチーの制服、前の紺・黄色のスカーフがカワイかった。。。
男のスッチーっていまでもいるのか？
悪くない
四月から羽田関西線日本航空とのｺｰﾄﾞｼｪｱ便運航するみたいだね
http://plaza.rakuten.co.jp/ponytail/diary/200501160000/
この人のブログによると、羽田着陸時に眉間が痛くなるそうな
>>116
ＳＫＹ５号機は、もともとレキオス航空に納入される予定が、
レキオス潰れて宙に浮いてた機材です。
>>137
コードシェアするのはいいけど・・・ＪＡＬ料金払った客（機材ＳＫＹ）が
怒らないか気になる。
ちなみにＳＫＹ便名・ＪＡＬ機材は ＳＫＹ９００番台便名。
ＪＡＬ便名・ＳＫＹ機材は ＪＡＬ１３９０番台便名。
SKY愛用者です
このスレは色々役に立ちますね
139
ｺｰﾄﾞｼｪｱの適用は普通席のみですかね？
>>141
そのようですね。ＳＫＹ関西線機材には、シグナスクラス設定ありますけど
ＪＡＬ便名予約の際に、クラスＪに反映されてはいないから。。。
おそらく普通席のみと、思われ。
搭乗券はスーパーのレシートと同じです。
搭乗券、厚紙になってたよ。機械通さず、もぎりだけど。
搭乗券レシートでもかまわんよ
福岡⇔東京でいつも利用してます。
確かに厚紙というか普通の搭乗券になってました。
どなたかご存知の方がいたら教えて頂きたいのですが、
HISのﾂｱｰで往復航空券買った場合って
搭乗券に氏名・性別記載されてましたっけ？
シグナスクラス全廃らしいよ。ニュースに出てた。
スカイマークスレ重複してるんだが
緊急浮上！
座席狭すぎ、小太りにはきつかった。
搭乗券が厚紙になったのは見たけど
他の大手みたいに裏に広告が張ってなかったのが気になった。
大阪--札幌を運行して欲しい。
あげ
鹿児島便の搭乗券の半券とか取っておくと記念になるかな。
そういえば 鹿児島線廃止なんだってぇ～。
何もリスクを犯してまで 北九州線に進出するかぁ？
>>155
北九はカウンターの確保とかの施設面の対応が追いつかないので、就航をあきらめたらしい。
鹿児島どころか関空も徳島も撤退して、千歳、神戸、福岡と那覇（夏季深夜便）に絞り込むもよー。
こないだ急ブレーキが掛かったんでちょっとビビッた。
急ブレーキか
test
test
http://www.ime.st/sheendigital.com/alba/
http://www.mylittlelover.jp/
沖縄線に赤ん坊乗せやがって・・・
とんでもねぇ親だ。
北九州は慌てて進出しなくてよかったな結果論だが
まぁ座席の広さはJALのMDシリーズよりはマシだな
日本のエアラインの中で最も狭いシートピッチです
前の席の背もたれに膝が当たるほど狭いです
乗る方は要注意で
７６７は必ずルートマップがあるので好きだよ
大手も見習って欲しい
スカイは機内サービスもない
大手を見習って欲しい
だから安いんだろが
大して安くない
もう他社と変わらないよね
神戸行くなら新幹線の方が安いし、快適だよ
あん？見捨てられた愛知・犬山の方ですかｗｗｗ
千歳いくならADOやANA,JALが、安全で便利だよ
ここって大手の場合と違って、
出発２時間前じゃないとチェックインを受け付けてくれないんだけど
なんか裏技ないですか？
空港に早めに着いてまったりしたいんだよね。
スカイマーク乗るのが間違いだよ。
早めに空港ついても、カウンター遠いし
さらにゲートも遠いのでプラス3時間はみたほうがいいな
2時間も前に来るなら1つ前に乗れよカス
どうせ乗って寝るだけなら通路側にしろや
てめーのせいで窓際取れねーじゃんかよｗ
ガラガラだから１人で３列取れるじゃないか
ボケｗｗｗ
ここの機材って、横８列でものすごく狭い座席のと、横７列で他社とだいたい同じくらいの座席のとがある。
狭くない機材を見分ける方法って何かあるんでしょうか。
っったく無趣味な低学歴はそんなことも和姦ねーのかよ
しかたねーな むぁずここの「運行機材」欄を見るのだ
●Wikiの「すかいむあく」ページ
tp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF
簡単に書くと、767は6機あるわけだ。
その中の1～3号機が8列で激狭のハズレとなる。
（シグナスクラス装備の2機＋撤去済みの1機）
座席数を見れば大体見当が付くと思う。
だが横幅だけでなく縦(シートピッチ)も微妙に違うのが厄介なところ。
まぁ、シグナス装備の2機で普通席乗るのは負け組みってことだなｗｗｗ
予約時にこの2機は一目瞭然だから、普通席乗るなら外した方が得策。
後は運だ。
個人的には4号機に当たるとｴｾ皮シートで座席は結構いいと思うぞ。
機材自体はアレだが。
とはいうが、昨今の搭乗率を見れば分かるが後方席はだいたい(ry のでおおむね快適かも
情報古かったらすまん。誰か書き足してくれ。
確かに前の席に異常にこだわると泣きを見るよな
必死に通路で重い荷物抱えて耐え、我先に出て待っていたのはバスｗ
こっちはほぼ最後に悠々と降り
ｸｯｸｯｸｯ笑いを必死に隠しながらバスに乗り込む
ヲラ！ヲレ様が一番先だ！どけ
最後にバス乗ったヲレ様が先なんだよ死ねｸｯｸｯｸｯ
狭いシートに詰め込まれて
あげく
ターミナルと機体間はバス移動
欠航なっても知らん顔
こんなクソな航空会社はありませんよ
今時バスで移動って知らないな。
スカイマークは空いてるから好きだな。
そういやJALの28歳のパイロットがタクシーの運転手を殴って傷害で逮捕。
歯が折れたり顎の骨が折れたそうだ。
かなりのDQNだから元自衛隊か？
千歳では雪の中
欠航かどうかも分からない状態で
雪の中、搭乗機までバス移動
機内もﾐｶﾝ箱のように詰め込み状態・・・
安物買いの銭失いって
この事ですよ。
シートは4-4
になるんですよね？スカイ厨さん
狭いと評判の７３７は4-4じゃなくて
国内で最も狭い３-３シートだよ
とにかく狭いから要注意だ！
His judgement cometh and that right soon
男性諸君、結婚すると不幸になる。女の外面は綺麗で清潔で良い人、内面はずるくて汚いため、口も悪い＋嘘つき＋女同士も上辺仲良し裏では悪口三昧
女の成分はＡ（性悪陰湿＋損得自己中感情）＋Ｂ（良い女演技＋体形＋整形化粧＋ファッション）
↑良い女演技は好きな男＞＞異次元＞＞男集団＞他人の順に良くなる。年齢とともにＢのメッキがはがれ内外ともに醜くなる（Aの良い女は極少数）
今の女は「人生の不良債権、北朝鮮、金メッキを施したゴキブリ」
社会的に男女は対等で平等。男が女を養ったり守る必要はない「見切れ！見切り千両！私不幸なの？嘘！泣いてます？演技！情けは不要！つけこまれるぞ」
女は社会的優遇、過剰な法的保護、仕事と家庭の二束のわらじを得て、女尊男卑～結婚しようとする君を彼女は陰で小馬鹿にしている事でしょう～
★結婚は保留し、沢山の女性と自由に恋愛（sex）を楽しめ♪★避妊必須
★捨てた女は優しい真面目男が結婚（残飯処理）してくれるさｗ★
それでも結婚する君へ究極護身法→[夫婦財産契約登記]
夫婦財産契約により、自分の稼いだ財産はすべて自分の物
離婚時に財産の半分を配偶者に取られない
弱い者いじめは最低と言いつつ、赤ちゃんを殺す母親（そして無罪判決（笑
狙撃は女子のほうが強い。男は、ノイローゼになってやめてしまうが
女は何人殺してもノイローゼにならない。そして、骨盤が安定しているため
ナチスの拷問で、女の拷問の残虐非道さを見て、拷問をしていた男達もひいたという
拷問しながら楽しそうに笑みをうかべていたそうだ。罪悪感や引け目が無い
・有史以前が女尊男卑の時代だったことを指摘したのは、スイスの学者バッハオーフィン
アマゾン女族の女王は、法律を定め、女には従軍させ、男たちには卑しい奴隷の仕事を課した
男児が生まれたら、脚と腕を不自由にして、戦えなくした
・王位継承権が女性にだけあったという事実だけから考えて、古代エジプトでは女性権力が非常に大きかった
男女平等どころか、かなり女性上位の社会であった
・日本でも卑弥呼が女王
・昆虫などにいたっては、オスカマキリはメスに食われる
女は虐げられてきた？父系社会など人類の歴史から見ればほんのわずかな期間に過ぎない。むしろ・・
確かに狭かった。乗り心地以前の問題
ブタはしね
多分国内線で一番狭い会社だね
機内のあちらこちらから「狭い」という言葉が
聞こえてきます。
狭い言えば狭いけど、
満員でもない限りそこまで気にはならない。
JALもそれはそれで便によっては狭い。
羽田札幌のSKYに乗る限りはそれほどひどいとは思わなかった。
ジュースは出ない、機内番組はないマイレージもないってくらいで。
NH http://www.youtube.com/watch?v=vFaGhk7upi8
JL http://www.youtube.com/watch?v=yzScj3NCI5g
俺は１０００円払ってシグナスクラス利用してるから気にならないよ
>>193
「着陸に際しまして、全ての電子機器の電源をお切りください」
株価も墜落しますので注意して下さい
スキーヤー＆スノボーダーの皆さん
スキー板やボードを預けると
スカイマークでは別料金を取られますよ。
・着陸時に着地した機体がバウンドしそうになったのは、ここが初めて。
・持ち込んだティッシュがきれたので、「ティッシュください。」って言ったら、箱ティッシュを持ってきた。
ちょっと笑った。（ANAは、ポケットティッシュ。）
・「メモらせてください。」とか言う地上係員がいる。
なお、機材故障により
SKY711/714(羽田-新千歳)とSKY104/109(羽田-神戸）は欠航とさせて頂いております。
機体整備の手抜きをする航空会社なんかいくら安くても利用しません
スカイ良いよ
乗ってるときに飲み物いかがスかーが無いから楽
あれホントいらんだろ
たしかにシートはビニールっぽくて安っぽいけど国内線の数時間など
たいした苦痛はないし
不快マーク
JAL乗ったとき、隣に巨体で席に体をはめ込んでるような人が着席中だった。常に肘掛けから体が溢れてる状態。
反対側にも人がいたため、こっちまで箱詰めされたような状態で１時間半ひたすら忍耐。
これなら行きに４分の一の値段で乗ったスカイの方がずっとまし。
回りに子連れ、肥満体、ワキガ、四六時中クチや鼻をくちゃくちゃさせてる人（結構いるんだよ）、がいなければ、機内サービスやシートピッチは我慢できる。
相変わらずスゴい航空会社ですなあｗ
スカイマーク機、着陸時にカートが動いて客が足を骨折
http://www.asahi.com/national/update/1104/TKY200711030233.html
そか、スカイマークは狭いのか・・・。
ANAとどっちにしようか、考え中。
女性なら平気
外人機長は飛行が荒い
気がする
スカイは台湾で定期整備するから不安だ
狭い？と思う奴はピザ
エアドゥも荒い。
旋回も恐いし、着陸してからも荒すぎて、初めて酔った
今はJALもANAも椅子が狭くなったからなぁ。
客層にブタ率が多いのが一番の問題
おとなしく広い席に行ってれば問題ないのだが
貧乏な低層ブタが一番始末が悪い
自由席にして欲しい。
無理だよな(￣▽￣;)
す-ぱ-くうきよめない
【不買運動】アウトドアファッションの「パタゴニア」が「捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものです」と宣言！！！【テロ支援】
アウトドアファッションメーカーの「パタゴニア」が
先日、日本の捕鯨船に対して攻撃を仕掛けた狂信的反捕鯨テロ集団シーシェパードを支援していることが明らかになりました。
「パタゴニア」はこの事実を指摘されて
今後もシーシェパードを支援していくと明言、
捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものであるとして、
反捕鯨の立場を明確にしました。
日本の捕鯨は長い歴史と伝統の中で
海の恵みに感謝しながら鯨のすべてを利用して
採り尽くさないように環境にも配慮しながら
行われてきたものです。
白人のように鯨の油を取る為だけに
鯨を殺戮した捕鯨とは違います。
パタゴニアはそのような日本の伝統を無視して
「捕鯨は悪」決め付けて白人の一方的な価値観を
日本に押し付けようとしています。
パタゴニアはアウトドア用品などを売って
人間が自然に入り込んで環境を破壊することに加担しておきながら
反捕鯨と言うことで何か環境に良いことをした気分になっている
自己満足の偽善者たちです。
日本文化の破壊を目論む反日テロ支援企業に対する
不買運動と抗議メールの送信にご協力下さい！！！
だから安いんだろうが～
♪６年超
スカイマークってまだあんの？
朝７時の便でビール下さいと言ったら、すいませんまだ冷えてませんだとよ
朝からビール飲むヤツがおかしい。
さすが低学歴高卒客層ｗｗｗ
>>219
ビールなんか積んでないだろ。
たしか第三のビール。
ＳＭ機、ヤバ過ぎ
まず操縦が荒い。旋回も恐いし着陸してからも荒すぎて初めて酔った。
次にスッチーのヤル気無さ。「お客様、只今お降ろし致します」と口だ
けはいいんだけど40kg程の荷物を変な向きに引っ張り、前の893のよう
な客の頭上に、ドシーン。
こっちが怖かったよ、因縁付けられるんじゃあないかって。
またドアも荷物棚も禄に点検しない。だから離陸の振動でパカッってあ
く訳。客の頭へ荷物降って来た。同時に操縦席の機長室の蓋（ドア？）
もあいちゃったんだよ。ご自由にハイジャックを、っていうサインか
ね・・ｗ
結論いうとマーク機は、命惜しくない奴は乗れ、って事
40kgの荷物を手荷物扱いにする時点で異常
安い料金で乗ってるくせにJALやANAと同じようなサービスがあると思ってる
おめでたい奴がいるな
時間通りに出発したことない
いつもなにかしら遅れるイメージがある
フライトアテンダントが皆、若い。
あと、機長が外国人（ロシア人かな？）だった。
JAL,ANAのB777の普通席が横10列になってSKYなみに狭くなったので、
あまり見劣りしなくなったな。
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